#REINIGUNG Zuerst haben wir die sinnvolle Reinigung des Fahrrads erklärt. Auf was muss man aufpassen – zum Beispiel ist der Hochdruckreiniger problematisch – es soll ja kein Wasser in die Lager kommen. Auch wird wegen des hohen Drucks sehr schnell der Schmierstoff aus der Kette gewaschen.

#BASICS Dann haben wir die Basics erklärt. Schaltung einstellen, auf was muss man bei den Bremsen schauen. Bei Scheibenbremsen beispielsweise auf die Dicke der Scheiben achten und die Bremsbeläge kontrollieren. Wenn man die Ketten schmiert, besonders aufpassen, dass die Bremsscheiben nicht mit Öl verschmutzt werden. Wir haben auch besprochen, wie man effektiv und materialschonend bremst. Nicht zu lange leicht bremsen, sondern kurz und beherzt „in die Eisen greifen“. Andernfalls könnten die Bremsen zu heiß werden, oder die Beläge verglasen.

#ERGONOMIE Ganz wichtig sind die Sitzposition und die Höhe des Sattels. Wie werden diese richtig eingestellt, worauf sollte geachtet werden. Da gibt‘s ein paar einfache Regeln – beispielsweise, dass der Sattel mit einer Wasserwaage waagrecht gestellt wird. Wichtig dabei, das Rad sollte gerade steht 🙃. Mit einem Lot kann man die Fuß-Position auf den Pedalen messen und dann dementsprechend die Sattelhöhe einstellen.

#POTSCHN-PICKN Was immer dazu gehört: das „Potschn-Pickn“ (übersetzt: Loch flicken)

Das wars’s: GO/BIKE!

SPECIAL: Beim Workshop waren auch einige dabei, die statt dem Fahrrad lieber mit ihrem Moped angerollt sind. Die 3 haben auch ein bissl rumgeschraubt und OPEN AIR Werkstatt-Feeling genossen und den einen oder anderen Tipp von unserem Host Julian Rössler, und Expert Günther Mausz so nebenbei bekommen.

HIGHLIGHT: Ein Bursche ist ohne Sattel gekommen, das Hinterradl hatte 5 Speichen weniger. Dank einem Fachgeschäft in der TFL-Nachbarschaft wurde auch dieses Fahrrad wieder fahrtüchtig gemacht.